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2015年国际互联网大会在杭州召开，有了国家领导人给电商站岗后，电商正式走进了中国普通老百姓家里，退休大爷大妈都开始安装淘宝，天猫，京东等软件，让孩子教自己在上面买东西，每天还抢优惠券。这说明电商作为一个行业开始进入了主流社会，影响着人们的生活。但这在前几年，基本还是一个追时髦的东西，除了年轻白领喜欢刷单买东西，大部分人还认为网络是骗人的。


​根据商务部统计2016年中国电子商务交易额26.1万亿元，同比增长19.8%，交易额约占全球电子商务零售市场的39.2%，连续多年成为全球规模最大的网络零售市场。其中，中国网民规模达7.31亿，普及率达到53.2%，手机网络购物用户规模达到4.41亿，年增长率为29.8%。这后面离不开电商仓配系统的不断发展，更少不了wms系统的不断升级应用。

最初接触这个行业是在2010年，当时还是大把砸钱的时候，每个电商都在做推广，搞活动，真的是如火如荼，但是风光的是电商前端，包括APP、广告和各种眼花缭乱的促销，其背后的物流系统还是非常零散和混乱的，为了应付各种促销疲于奔命，那时的双十一就是各个仓库的噩梦，库区不够用，wms系统瘫痪，拣货人员都被埋在商品里，往往半个月之后才能发出订单。那时京东的亚洲一号仓刚开始立项，大家还半信半疑。大部分电商库房后台还是处于小作坊状况，纯粹靠人工分拣，没有流水线，没有条码扫描，更别说路径优化，对库房的要求就是把货发出去，至于KPI如库存准确率等就靠边站，wms系统在这个阶段基本就是进销存软件，完全是用来记账的。以上所说的就是电商WMS第一个阶段。


进入电商WMS第二阶段，随着商品品种的增加，加上订单的呈现几何级别的增加，一个普通库房的商品种类能达到几百上千种，每月周转率达到300%以上，已经是手工所不能管理的了，原有WMS亟待升级改造。要解决的问题有两个，一是货位管理，二是信息时时更新。国内这时出现了自主的wms系统，如富勒、唯智等，顺应时代发展，不断推进国产WMS升级改造。通过货位编码、出入库Barcode扫描、智能拣选等功能的实施，基本解决了以上问题，库房管理基本顺畅，库房5S逐渐变好。


进入电商WMS第三阶段，是在电商发展到一定规模后，需要在全国建立分仓以便降低物流成本和提高配送时效，WMS系统要实现联网和分仓管理的功能。通过联网，电商ERP系统与各个分仓实现对接，公司根据历史销售记录做出预估，合理分配各个分仓的入库量，并及时下达出库指令，各个分仓之间后期还要根据销售情况进行商品调配。此时WMS里我们看到的不只是库存还有销售订单，电商要实现订单可视化，需要WMS与TMS (系统运输管理系统)的配合。在库房里商品按库存数量管理，经过分拣和打包后，形成一个个配送订单，该订单信息第一时间上传到TMS系统，经由TMS系统持续跟踪快递包裹。我们的顾客通过APP可以第一时间知道自己的订单配送情况，就是大家在天猫、京东等APP上看到的“查看物流”选项。


由于规模的扩大，自有库房远不能满足自身发展需要，因此公司就会引入第三方物流运作，俗称3PL。这些公司通过EDI与公司WMS实现数据共享，方式有两种，一是使用公司的WMS相当于分仓权限，二是第三方有自己的WMS其库存数据推送给公司WMS，但是看不到其操作过程。

为了适应电商发展趋势，以顾客为导向，加快配送和退换货时效，最大化提高顾客满意度，各大电商平台和快递企业纷纷提出了物流云仓模式，比如菜鸟云仓、京东云仓、顺丰云仓和百世云仓等。其主要是以仓储为点，以互联网为基础，整合现有运营单一的仓库，形成全国性网络，开放给电商企业和快递公司入驻，并通过大数据、云计算等信息技术实现商品智能入库、智能化分单、优选派送、物流数据分析等。


物流云仓量出为入，加快快递响应速度，减少快递时间，以成本为导向，分仓布局，降低电商快递费用，以成本为导向，提高配送车辆效率，降低快递运营成本。物流云仓不仅考虑仓储本身，其出发点在于仓配结合，从后端作业环节来考虑前端的仓储布局，其运营基础是联合作战和技术开发。


物流云仓的运作基础仍是WMS系统和TMS系统，比如顺丰云仓WMS系统采用的是富勒WMS系统，目前管理总仓储面积超过100万平米，日均发货超过50万单。这对WMS系统提出更高要求，其交互性和包容性要求进一步加强，迫使电商WMS随着电商发展不断的进步，向着自动化、智能化和物联网等方向发展，这个姑且作为电商WMS的第四个阶段，相信会给我们带来更多的惊喜，我们拭目以待。